MARMITTA POLINI RACING VESPA PX 125 150 – VNA VNB GT SPRINT TS GL SUPER – LML STAR DELUXE

MARMITTA POLINI ORIGINAL RACING Lo scarico della scatola Polini è un’ottima alternativa alla marmitta originale. La costruzione ben studiata dello scarico Polini permette di mantenere il livello di rumorosità basso e piacevole del sistema in modo permanente, aumentando potenza e coppia a tutti i regimi di giri.  La scatola Polini è leggermente più larga per un volume maggiore, ma non superiore a quello di uno scarico originale. Questo lo rende una buona scelta anche su Vespa con bassa altezza da terra (Rally, Sprint e tutte con pneumatici da 8 pollici come VBB,VNB…) CONSIGLIO: adeguare la carburazione dopo l’installazione.  NOTA: Lo scarico è stato progettato esplicitamente per i modelli PX. Su veicoli più vecchi costruiti prima della serie PX, è possibile che la piastra di arresto del supporto principale tocchi il collettore. Modificarlo di conseguenza o verificare se è stato montato un pezzo troppo lungo tra l’ammortizzatore e il telaio (Sprint/Rally = 26mm). Sui motori da 125-150 cc dello Sprint, VBB ecc. il blocco motore dovrebbe essere dotato anche di un foro per una vite di scarico passante. Altrimenti lo scarico si appenderà solo sulla staffa posteriore. Questo non è sufficiente, a lungo termine e può rompersi. COMPATIBILITA’ VEICOLI: Produttore / Modello CC Tipo Motore Anno LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC VESPA 125 (T1/125)  125 VNA1-2 2T AC ’57-’59 VESPA 125 (T2/125)  125 VNB1-6 2T AC ’59-’65 VESPA 125 125 VNT1-2 2T AC ’60-’62 VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC ’61-’73 VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC ’68-’78 VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC ’59-’65 VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC ’65-’69 VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC ’75-’78 VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC ’59-’65 VESPA 150 150 VBA1T 2T AC ’58-’60 VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC ’60-’67 VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC ’62-’64 VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC ’57-’58 VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC ’65-’74 VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC ’69-’79 VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC ’65-’79 VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC ’77-’82 VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC ’78-’90 VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC ’78-’85 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC ’81-’83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T — ’83-’84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC ’83-’84 VESPA PX125 2011 30° Anniversario 125 ZAPM74100 2T AC ’11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC ’07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC ’81-’83 VESPA PX125 E ’98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC ’98-’05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC ’83-’97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC ’11- VESPA PX150 E ’98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC ’98-’05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC ’83-’97