CROCIERA CAMBIO VMC PER VESPA SPECIAL L R N ET3 PRIMAVERA PK S XL RUSH N V HP

CROCIERA CAMBIO INGRANAGGI MARCE VMC Gli ingranaggi che saltano sono un segno sicuro di una crociera del cambio usurata. Questa dovrebbe essere sostituita il più presto possibile per evitare un usura anche ad altri organi di trasmissione. Durante lo smontaggio, ispezionare anche i fianchi dei denti degli ingranaggi di trasmissione. Se questi mostrano segni di corrosione, devono essere sostituiti.  ADATTO A: PRODUTTORE / MODELLO CC TIPO MOTORE ANNO INOLTRE VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC ’63-’84 69444 -> VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC ’75-’83 (A) 228069 -> (senza limite di velocità) VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC ’75-’83 94315 -> VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC ’75-’76 1514 -> VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC ’71-’79 10380 -> (D) VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC ’78-’90 50001 -> VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC ’67-’83 0150203 -> VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC ’76-’90 8161 -> VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC ’82-’84 VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC ’82-’84 VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC ’85-’88 VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC ’83-’86 VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC ’85-’90 VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC ’90- VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC ’90- VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC ’82-’86 VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC ’85-’88 VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC ’82-’84 4marce VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC ’82-’85 VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC ’84-’85 VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC ’90-’91 VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC ’82-’84 VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC ’86-’90 VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC ’90-