CROCERA CAMBIO BGM PRO SPORT V2 PIAGGIO VESPA PX 125 150 200 ARCOBALENO MY – T5 125 COSA – LML STAR DELUXE

CROCERA CAMBIO BGM PRO V2 SPORT Gli specialisti tedeschi di BGM PRO presentano la crocera cambio per Vespa Largeframe con tre zone di indurimento diverse tra loro. La nuova crocera è dotata di tre zone di durezza differente per raggiungere la massima resistenza meccanica. L’ulteriore e complessa tempra a tre zone offre, da un lato, una maggiore resistenza all’usura e, dall’altro, la massima protezione e durata dei componenti dell’ingranaggio. È quindi ideale per soddisfare le elevate esigenze degli attuali motori ad alte prestazioni e ad alta coppia. Il principio tecnico su cui si basa va da un nucleo interno elastico a una sezione centrale più solida, fino ai fianchi esterni stabili e resistenti che si innestano nella ruota dentata. Resiste anche a cambiate più grossolane grazie all’anima elastica e, allo stesso tempo, i fianchi sono molto resistenti all’usura. CONSIGLI DI MONTAGGIO  Per ottimizzare la durata di tutti i componenti del cambio, con i motori a telaio grande occorre tenere conto dei seguenti elementi: Rilevamento del cambio senza usura visibile (la staffa del rullo del rilevatore non deve avere alcun gioco nel cuscinetto). Distanziare correttamente il cambio durante la revisione del motore (il gioco massimo non deve superare 0,4 mm, si consiglia di rimanere ben al di sotto (ideale: 0,1 mm)). Le superfici di innesto della croce del cambio nelle ruote dentate devono essere piane. La combinazione di ruote dentate / croce del cambio / pulsante del cambio deve corrispondere (non mischiare PX vecchio (croce del cambio a manovella) e PX Lusso (croce del cambio piatta). La filettatura della croce del cambio è una filettatura sinistra. Per allentare il bullone, svitarlo in senso orario. COMPATIBILITA’ VEICOLI: Produttore / Modello CC Tipo Motore Anno Inoltre LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella 125 4T AC LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella 150 4T AC LML Star 200 4T/ Deluxe 4S 200 4T AC 2012 VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC ’88-’91 VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC ’87-’90 VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC ’88-’91 VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC ’91- VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC ’91- VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC ’90-’96 VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC ’83-’90 3000231 -> VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC ’83-’90 100231 -> VESPA PX125 2011/ 30° Anniversario 125 ZAPM74100 2T AC ’11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC ’07- VESPA PX125 E ’98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC ’98-’05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC ’83-’97 232053 -> VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC ’11- VESPA PX150 E ’98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC ’98-’05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC ’83-’97 624302 -> VESPA PX200 E ’98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC ’98-’05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC ’83-’97 315267 -> VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC ’85-’90 VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC ’92-’95 Numeri OEM (solo a scopo di confronto): 2232255 (Piaggio) 230.0403 (Polini)